本期最新进展这就为你安排上啦！
这些好消息不容错过~
香海大桥
近日，香海大桥项目传来好消息，
下个月大桥支线在建段
可全面进入架梁阶段，
这意味着预计到5月底，
主城区出行干道——国道105
交通管制措施有望调整，
原本施工占用的机动车道可恢复通行。
施工现场
作为“六横十纵”骨干路网的重要一环，全线29.809公里的香海大桥项目，北起西部沿海高速公路坦洲枢纽互通，向南接人民西路、直抵香洲区造贝片区，再一路向西，经中山坦洲镇，跨越磨刀门水道，最后止于斗门区湖心路。沿线既有前山到南屏的创新走廊，又辐射联动斗门区“一河两岸四组团”。按照《2021年珠海市人民政府工作报告》，香海大桥主线年内将通车。
香海大桥项目
造贝互通立交到斗门湖心路段，
设计时速100公里；
西部沿海高速公路
坦洲枢纽互通到造贝互通立交段的支线段，
设计时速80公里。
项目路线图
沿线多个匝道及互通立交
与珠海中山的路网相连，
相当于为珠海东西部城区
构建一条快速通道，
形成发展动力轴。
香海大桥支线在建段最新进展：
地处香洲区的香海大桥支线在建段，大体沿着国道G105布设高架路，目前现场仍有部分区域在进行桩基施工，将力争与主线一起在今年内完工。
据了解，5月大桥支线在建段可全面进入架梁阶段，这意味着大部分施工将会集中在桥梁的上部结构。原本占据国道G105的部分地面车道将在5月底恢复通行，疏解交通压力。
香海大桥主线最新进展：
香海大桥主线中跨越磨刀门水道的部分桥梁段，下月将开始挂篮施工。大桥的坦洲段也已经进入上部结构施工阶段。
香海大桥磨刀门主桥效果图
通车后从斗门湖心路到香洲造贝耗时可少于20分钟。同时，香海大桥项目还计划向西延伸，通过斗门区双湖路作为另一处出入口缓解湖心路交通压力。
菱角咀隧道
目前，菱角咀隧道
已完成临建施工、树木迁移等工作，
即将开始洞身开挖施工，
还将同步架设天桥。
计划明年上半年通车！
菱角咀隧道位于情侣中路海滨泳场以北的“大拐弯”。项目北起海滨公园，南至海滨泳场服务中心停车场入口，总长约0.96公里，其中既有双向4车道的隧道段，还有附属的连接线道路、一座钢结构人行过街天桥及海滨公园人行步道。
隧道南侧洞口效果图
隧道北侧洞口效果图
据了解，在景观设计上，
菱角咀隧道通车后
由北往南行车出隧道口
就是爱情邮局、灯塔，
由南往北出隧道口
就能看到香炉湾沙滩，
菱角咀隧道把周边的
海滨公园、城市阳台、
香炉湾沙滩、海滨泳场、
爱情邮局等滨海景观串联起来。
项目还包括了一座人行天桥。天桥的设计是考虑到海滨公园与珠海渔女是珠海重要的旅游景点。节假日期间游客多。人行天桥将过街人流和车流从空间上分离，可缓解情侣中路节假日交通拥堵。
人行过街天桥效果图
金海公路大桥工程
近日，由中铁六局承建的
珠海金海公路大桥工程JHTJ标段
环岛西路交通导改工程动土施工，
为金海公路大桥横琴互通段
在环岛西路主道上顺利施工打下坚实基础。
据了解，金海公路大桥工程JHTJ标段施工范围为东起横琴互通立交，终于在建井湾公路桥，共包含横琴互通联络线公路桥引桥2座，匝道桥2座。桥梁总长度2894.894米，含钻孔桩224根，承台83座，墩柱178座，盖梁45座。
“金海公路大桥横琴互通段力争在明年10月前建成通车，届时由横琴经金海公路大桥驾车前往珠海机场仅需20多分钟，比经由珠海大桥可节省20分钟以上。”中铁六局金海公路大桥项目生产经理崔涛介绍说。
据悉，
环岛西路交通导改工程
起点位于海关二线口岸高速出入口处，
终点位于西环隧道东约300米处，
直线全长约800米。
目前，施工机械设备已全部进场，
预计5月中旬可建成通车。
新的跨黄杨河大桥（暂未命名）
近期，斗门区交通局表示，
斗门区计划再建设
一座新的跨黄杨河大桥，
目前处于方案研究阶段。
双湖路黄杨河大桥/来源：斗门区融媒体中心
今年斗门区政府工作报告指出，打造立体交通网络，推动新建跨黄杨河大桥等项目前期研究。来自斗门区交通局的消息称，计划在黄杨河上再建设一座大桥，目前已经分别在尖峰前路和南江路跨河处进行了选址，处于开展方案研究阶段。由于该项目需要从全市路网格局层面统筹谋划，具体建设时间目前尚未确定。
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