资水特大桥施工取得重大突破
8月28日，由中国中铁五局集团承担施工的国家重点工程——常益长高铁资水河特大桥101号墩特大钢围堰顺利下沉就位，标志着常益长高铁全线重点控制工程资水特大桥施工取得重大突出破。
101号墩特大钢围堰顺利下沉就位
常益长高铁资水河特大桥位益阳市资阳区桃江县境内，资水特大桥南起桃江县桃花江镇人和桥村，北至资阳区新桥河镇，全长9267.57米，其中桃江县段长5850.57米，是常益长高铁项目的控制性工程和重难点工程。桥梁基础为桩基础，共计2389根，最长桩长66米，墩柱为柱式墩，全桥桥墩最大高度29.85米，全桥共276跨。主桥采用连续梁拱，上跨资水，主桥桩基础采用双壁钢围堰施工，主梁采用挂篮悬臂法浇筑，而后设置拼装支架，安装拱肋及吊杆。施工区域为Ⅲ级航道，水深达11米，具有施工难度大，风险高等特点。
建设中的资水特大桥
本次下放的钢围堰高22米，围堰外壁长31.4米，内壁长28.4米，围堰外壁宽22.4米，内壁宽19. 4米，总重量797吨。本次下沉就位后，下一步将在9月5日左右进行钢围堰水下封底，为顺利完成总体施工目标提供有力保证。（谢永彬）
