红利叠加，临江崛起
城东滨江迎来“改头换面”
近几年，随着城市东扩、宜昌一江两岸、大城新区建设的加快，各项规划陆续落地实施。
伍家岗区作为新区建设的主战场，早已成为宜昌发展最快的区域之一，更成为宜昌人民置业安居的首选区域。
其中脱颖而出的城东滨江板块发生了翻天覆地的变化，沿江大道延伸段的建设更是如火如荼。
沿江大道下穿通道、伍家岗长江大桥北岸伍临路高架桥、沿江大道延伸段主干道的建成通车，滨江公园从柏临河路延伸至猇亭古战场，使得从城区到猇亭区的交通得到了根本改善，也提升了城东滨江界面和人居环境。
特别是备受关注的伍家岗长江大桥，目前整体已经进入收尾施工，预计今年7月1日达到通车条件。
一桥飞架南北 天堑变通途
大桥通车意义重大
伍家岗长江大桥一直备受关注，不仅仅因为它是一条过江通道，它对于江南、江北两地发展意义重大，不仅大大缩短了两地的通行时间，还打通了长江两岸的资源共享。
伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，宜昌市第9座长江大桥。
项目南起江城大道，沿线跨越谭艾路、滨江路、长江、伍临路后止于花溪路，主线全长2.813公里，主桥采用主跨1160米悬索桥方案，桥宽31.5米，双向六车道，设计时速80公里/小时，建成后宜昌“内中外”三环和“四纵五横”快速路网进一步完善。
对打造长江经济带综合立体交通走廊，推进宜昌立足长江中上游区域性中心城市建设将发挥重要作用。
一江隔开两岸，一桥连接两地生活。
长江自古以来就是天堑，交通的绕行影响了两岸居民的出行。伍家岗长江大桥建成后，将成为又一条连接宜昌长江南北两岸的跨江通道，可显著拉近江北伍家岗区和江南点军区之间的距离。
以前从伍家岗到点军，要从至喜长江大桥或夷陵长江大桥开车绕行至少需要50分钟，如遇到堵车耗时更久，大桥建成后，将极大缩短两地的通行时间。
随着两岸距离的拉近，更将串联城市资源融合、互通，交通、商业、教育、医疗、景观等公共配套才能真正实现资源共享。
沿江大道人气红盘
交通配套再升级
城市东扩，拥江发展，政府重心布局，不断为区域赋能，巨大的价值潜力正在爆发。对于正在飞速发展的伍家岗来说，伍家岗长江大桥的通车，又是一个看得见且摸得着的重磅利好。
大桥贯通之后，沿线板块将构筑完善的路网格局，交通状况也会得到改善，最直接的受益者非片区居民莫属。对于大桥旁的沿江大道来说，则会优先享受到这座新大桥的便利，而最受益的要属位处桥头堡，占位沿江大道的江景大盘山水如画了。
山水如画位于宜昌市伍家岗区沿江大道236号，与伍家岗长江大桥咫尺为邻，占位一线滨江，位于滨江商务区核心区位，西接五一广场商圈，东临共联滨江片区，城市主干道、城市快速路、大桥等立体交通环绕，便捷路网畅享城市繁华。
大桥通车后，山水如画业主经大桥到点军仅需5分钟，通过大桥上高速也可便捷通往宜昌各个区域或者外地，大大缩短了行程时间和通行效率。
不仅外部资源天赋优越，内部打造同样出色。
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