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杭州百景|钱塘江大桥,两个独行者

编辑:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2021/4/30 11:34:56 浏览:



  钱江大桥全长1453米,始建于1934年,由桥梁专家茅以生主持设计,是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥,也是赵州桥和南京长江大桥之外另一座出现在小学课本上的桥。

  我刚来杭州谋生活,就是乘坐那时的315路公交车,由钱塘江大桥来到钱塘江北面的杭州市区。几年以后,我从钱塘江的北面搬到南岸的滨江,在滨江的四五年里,和钱塘江大桥只隔了一个枕头的距离。晚上睡觉的时候,躺在床上,竖起耳朵,就能听到火车驶过钱塘江大桥的声音。

  住到滨江以后,我就经常坐公交,骑单车或电动车,由钱塘江大桥来往于江的两岸。我在桥上经过白天,黑夜,看过日出,日落,一年四季。不过在桥上经历最深刻的一次,是搬到滨江不久的一个傍晚,那天吃过晚饭,无所事事,一路走到桥头,又一时兴起,继续往桥上走,走到江面上,心潮澎湃起来,于是决定走到江的对岸。

  在桥上,看着夕阳落下,灯光亮起,狭窄的非机动车道上不断有单车和电动车擦肩而过。这是一次突然的行走,走到确信不能回头,走到成为一个只有桥和自己的独行者,成为蒙克画中的呐喊者。最后,我一直走到虎跑路的公交站,又坐上公交车回到对岸。

  

  许久以后,另一个秋天的傍晚,我骑着电动车从市区回住处,驶上引桥,到桥头岗亭的位置,看到离着三五十米外的前方,一个衣衫破落的人,正独自磕着长头起伏前行。狭窄的非机动车道几乎被他一个人的身体阻塞,从他身边经过的人都小心避让。

  这是让人想要按下快门的一幕,我减慢行进的速度,想让这一幕在眼前多停留一些时间。我的慢又为身后的人造成了另一道阻碍。两难中我加快一些速度,并且纠结要不要用我电动车的后座,顺便把这位独行者一起渡往江的彼岸。然而在纠结无措中,我就来到了他跟前,眼看着自己与他擦身而过。后视镜里的他仍然旁若无人,始终如一的继续磕着长头前行。

  这是我仅有的一次,在杭州这个城市,看到有人以这样的方式前行。他前行的缓慢,使人想起之前一段时间,常有一个中年男人站在桥头,手里拄着一根木棍,棍子上挂着一只巨大的乌龟。他行进的速度,让人想起那只巨大的乌龟。他和那只巨大的乌龟,那个举着乌龟的人一样让人感到神秘。不过他是谁,从哪里来,到哪里去,当另一个人脑海里闪过这样的疑惑,又能意味着什么呢。桥上,每个人都是彼此的路人,匆匆而过。

  

  我为自己没能在越过他之前作出决定感到些许失落。我至少可以停下来问一问,再由他来决定,是否和我这个路人建立一段短暂的联结。我错过了某种可能性,仿佛在一个时空铁轨的岔口错过一个方向,只能在另一条日常的轨道上望着窗外凭空想象。

  他会同意还是拒绝。如果同意,也许我们还能一起到我住的楼下吃一顿饭,听他讲讲他的经历,和信仰。也许他还能在我那里凑合住一晚,说不定就暂时停下他的行程,留在了这边。也许他是一个包饺子的好手,为了在这里生活,就开始摆摊卖夜宵,生意兴隆,我成为一位他的常客,或许被他说服,成为他的合伙人,一起走上发家致富的道路。不过也有可能,听他一夜的讲经说法以后,次日我就收拾好行囊,从此跟着他一起踏上另一段行程。

  如果他拒绝,我又能看到一张怎样的脸,听到怎样的声音。想到这里,发现一切只是自己的凭空臆想,对于这位独行者,桥上的1453米,或许只是他漫长行程的小小一段。对于其他从他身边经过的路人,这引起的小小不便,同时也是平常轨迹中的灵光一现。

  - 钱塘江大桥图鉴 -

  

  

  

  

  

  

  

  

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