15日，成都轨道交通8号线一期工程最后一节短轨焊接完成，标志该工程全线实现“长轨贯通”，全面进入机电系统安装及装饰装修施工，为年内实现开通试运营奠定了坚实基础。
成都轨道交通8号线一期工程全长29.1千米，均为地下线，呈西南至东北走向，共设25座车站和1座车辆段，由中铁二局集团新运工程有限公司承建。该工程承担着成都中心城区内部出行并兼顾城区周边与中心城区联系的功能，能疏导中心城区密集客流、带动沿线城区发展，将为区域产业升级和地区经济发展提供动力。
“长轨贯通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位，形成一条连续的轨道，使用焊机将全线轨道焊接成一起，实现全线轨通。
受地质条件影响，该条线路道床结构形式复杂多样，特别是有些线路设置在城市繁华地段，交通限制要求高，如何调整作息时间、合理安排施工工序，成为工程正线施工又一难点。
施工方采用八点统筹并发的方式，形成了以8个铺轨基地为中心， 1个车辆段共16个作业面同步展开的施工局面，配置铺轨设备42台、铺轨龙门吊14台、轨道动力设备13台，日夜兼程，奋力拼搏，一一克服了各种难点问题。
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