支座是桥梁上、下部结构的连接点，将上部构造恒载和活载可靠地传递给墩台,并同时承受由荷载引起的结构端部水平位移、转角等变形，适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形，阻抗风力、地震波等引起的结构平移,减轻震动对结构的不利影响。随着我国交通的飞速发展和桥梁荷载等级的不断提高, 桥梁支座使用、安装和耐久性问题也日益凸显, 这些问题都严重危及桥梁结构安全。
支座病害：
(1)支座脱空:主要是由于支座底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部完全脱空、局部脱空及支座的缺失。该病害将造成其他支座受力过大,影响支座的耐久性,此外,可能致使上部构造受力不均,对结构产生不利影响。
(2)支座偏位: 支座偏位是目前支座安装上存在最普遍的问题,分为纵向偏位和横向偏位, 严重的支座偏位将造成支座不均匀受力、梁体受力附加内力过大等病害。支座偏位产生的原因主要是支座或垫石放样不准, 应该在支座安装时进行校核。
(3)支座变形过大： 支座变形是指压缩变形和剪切变形, 变形过大有支座本身质量和安装质量两方面原因。支座本身质量问题是指支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求,与支座生产质量有关支座安装质量是指支座安装不规范会引起 支座初始变形过大, 长时间过大变形将加速橡胶老化, 会降低支座使用寿命。
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