今天上午，随着第四标段雁洋至松口段控制性工程——铜盘大桥左幅预制最后一片长25米，重达近80吨箱梁完成架设，标志着该项目标段桥梁全部贯通，彻底打通施工“主动脉”。
东部快线第四标段项目负责人李赞讯：随着桥梁的贯通，整个标段的控制住工程就已经全面打通，剩下后面的工作就是完成路面跟一些交通设施附属工程的完善，预计比施工合同提早半年，在7月3日完成该项目的全部施工、通车。
东部快线即省道223线梅县区松源至雁洋段(出省通道)改建工程全长67.6公里，是通往福建武平、永定的重要出省通道。第四标段雁洋至松口段全长约7.2公里，设计桥梁共有3座，需要架设预制箱梁352片。其中，控制性工程铜盘桥预制梁就达234片。
由于该项目受场地小，存梁区小等条件限制，项目施工单位只能依靠边预制边架设及周转倒梁等方案进行施工。经过项目及施工单位一年半的艰苦施工，提前完成了桥梁主体工程施工，为后续的工程施工奠定了基础。
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