近日，经过两天两夜的连续施工，由中铁上海工程局承建的南沿江城际铁路Ⅰ类变更工程七浦塘大桥正线连续刚构梁顺利完成浇筑，标志着七浦塘特大桥上部结构施工任务圆满完成，为后续工程安全、平稳、有序推进打下了坚实基础。
南沿江城际铁路Ⅰ类变更工程七浦塘特大桥，位于江苏省太仓市。大桥连续刚构梁全长180.1米，梁体为双线变四线矩形变截面梁，采用满堂支架法施工，桥面宽度为10米至14.96米，共浇筑混凝土4373方。由于大桥紧邻既有沪苏通一期铁路，跨越多条主要道路及河流，工程施工具有线性控制精度要求高、跨度大、施工组织难，安全风险高，环保要求严等特点。
自入夏以来，面对高温、梅雨和疫情等不利因素，项目部倒排工期，合理调整现场作业时间，及时发放消暑物资，保障现场施工人员作业安全，全力保障施工进度与计划同步。此外，为克服太仓地区复杂地质情况，项目技术人员采用基础换填加满堂支架施工工艺，在施工前做好预压工作，施工时对架体沉降及地基沉降进行观测，并通过数据分析及时调整措施，保障施工安全。下一步，项目部将鼓足干劲，加压奋进，全力打通南北联络线方向的运、架梁通道，确保上部无砟轨道施工顺利完成，南沿江正线通车目标按期实现。
据了解，南沿江城际铁路Ⅰ类变更工程完成后，将进一步推动沿线各城市间的交流和沟通，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进长三角一体化发展的深入融合具有重要意义。
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