6月4日，广西横州大桥首根主缆索股架设完成，在整个大桥施工过程中具有承前启后的重要作用，是桥梁下部结构施工转为上部结构施工的一个重要环节，标志着大桥主桥上部结构施工正式开始。
据了解，横州大桥由中建路桥集团承建，跨越郁江，长888米，主桥采用400米单跨双铰钢箱梁悬索桥。设计中采用了“钢—超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面结构”“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技术”和“高强钢拉杆锚固系统”等新工艺和新材料，解决了传统工艺桥面铺装易破损、钢桥面易疲劳开裂等技术难题，既有效避免了传统钢桥面危害，也降低了业主的后期管养成本，全面提升了大桥的安全性和耐久性。
据悉，横州大桥项目是国道G324横县南绕城线公路的配套工程，既承担国道过境横州的功能，又承担横州市政大桥的功能，是广西统筹推进的重大项目和民生工程，建成后将成为打通郁江南北的重要交通枢纽，可以有力促进南北资源及旅游开发和经济社会发展。
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