印度是一个整体发展较为缓慢的国家，但他们也希望各领域的成就在世界上也能大放异彩。曾经，还有印度专家称其国内的某一领域领先中国20年，这句话看起来似乎让人很惊奇，那究竟是什么技术能让印度领先我国20年？其实这件事说的是基建。曾经在印度有过一篇报道，称印度花了100亿来修建一座大桥，不得不说这个行为真的很“土豪”，这项工程十分浩大，动用了10万工人参与其中。相信大家也都知道，我国素来有“基建狂魔”之称，那么究竟是什么能让印度在这方面领先了中国多年呢？
首先，我国能够被称为“基建狂魔”，那一定是有依据的，而且这依据还真不少。我国虽然是发展中国家，但在发展中却展现出了非常迅猛的速度，科技力量的稳步提升让我国开始进入新时代，与此同时，我国在建筑领域也做出了不小的成绩。在我国的众多建筑中，有不少世界之“最”，例如山东青岛的青岛海湾大桥，它是世界上最长的跨海大桥，这一点可不是作假，它的长度有41.6公里，堪称一个奇迹。
我国还有世界上最高的桥梁，它就是建立在贵州省六盘水的北盘江大桥，建成它花了不少力气，但总归是值得的。北盘江大桥有565m高，它的险峻让人惊叹，原本想要在一个地形崎岖复杂的地方建桥是一件基本不可能的事，但我国从来都擅长在死胡同里走出一条路来。于是在众多基建队们的兢兢业业中，真正能“翻山越水”的北盘江大桥出现了。它的存在也让外国人羡慕，也因为这些，我国有了“基建狂魔”的名号。
所以我国在基建上的地位还是不可撼动的，这一点不仅是国人的看法，也同样是世界的看法。基建让我国尝到了不少甜头，同时得到的惊喜也是十分巨大的，这也吸引了不少国家来和我国进行“比试”。我国曾经尝试过在短时间内拆除一座桥，计划在两个半小时内，最后居然真的做到了。这件事在世界上也都比较有名，当时我国是凌晨开始拆除工作的，仅仅两个半小时以后，相关的道路就已经可以正常使用了，时间卡在了凌晨六点前。
不过在获得成就的同时，我国也受到了不少挑战，像印度等国家也都开始暗自发力，想要在自己擅长的领域胜过中国。或许他们也想要让世界惊叹，所以他们也选择了基建来作为较量。印度有名的除了“恒河水”外，还有一座“美克莱大桥”。这座桥非常出名，但因其建成历史太长，又没有得到很好的保养，所以这座桥桥体断裂了。印度也因为这件事频繁寻求日本基建队的帮助，但因为工程难度太大，所以日本并没有成功和印度合作。实在没了办法的印度表示：自己上。
这个想法或许有些冲动，但仔细想想也不无道理，自己修桥有两个好处，一个就是可以把修好桥，而另一个就是向世界证明自己国家的基建实力。人们常说“人定胜天”，印度的众位工人们耗费了4个月也终于搞定了这项工程，其中测量和规划考察的难度不可谓不艰辛，不过他们也真的做到了。可以想象的是，印度此次耗费了数十万人的修建，投入的资金数额也是巨大的，细细算起来资金付出了百亿之多，不过也好在大桥终于修复成功了。
这在印度的基建历史上绝对算是浓墨重彩的一笔，这一笔所具有的象征意义是极其强大的。而这也让印度的专家们豪情万丈万分欣喜，放言道，自家基建队的实力远超想象，甚至超过了被称为“基建狂魔”的中国，还有印度专家声称其修桥技术领先了中国20年。对此大家有什么样的看法呢
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