大家都知道，我国近几年来不但经济发展迅猛，在基建方面也是世界领先水平，在此期间创建了很多举世瞩目的宏伟工程，例如三峡大坝、港珠澳大桥等，都是令世界瞩目的宏伟工程。就在2016年，我国再一次创下最高大桥纪录，度达565.4米，落户贵州境内，就连美国专家都难以置信。
这座大桥就是贵州的北盘江第一桥，它是一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥梁，位于泥猪河之上，是为杭瑞高速公路的组成部分。该桥始建于2013年，在2016年12月29日竣工运营，全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，目前是世界第一高桥梁。
其实，在建设这座大桥的时候，遇到了很多困难，其中最大的困难就是高度问题，因为整座大桥处在泥猪河之上，如果要想与山间的道路相连，与河面的垂直高度就达到了近600米，并且大桥的长度也达到了1公里，像大风、大雾、雨、凝冻等恶劣的自然气候环境因素都要考虑进去，难度非常之大。
在此期间，我们专门请教了美国相关方面的专家，希望他们可以给出一些合理的意见，但是他们都认为这是一个不可完成的工程，就连美国引以为傲的帝国大厦，也不过400余米，而这座大桥要达到了近600米的高度，相当于200层楼高，基本上是不可想象的。于是，美国专家说，以目前的科技水平，想要建造这座大桥，估计要花费3000年。
可是，在我国高精尖工程师的手中，也将这件不可能的事变为了可能，他们利用高强度的钢筋替代普通混凝土，使得桥身自重变轻，并且还把大桥设计成为U型，使大桥具有更好的抗风能力。就这样，我国只用了短短的3年时间，就把这座举世瞩目的大桥修建完成，这也让美国专家感到不可思议。
其实，我国不仅有世界最高的大桥，同时也有最长的大桥，那就是丹昆特大桥，它全长164.851公里，开车通过需要2个小时，如果有大家感兴趣的话，不妨来此看看！
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