都说道路建设的好
老百姓生活得才幸福
今天，这就给大家看看吴中两座桥梁
新建改建项目的最新进展
胜浦大桥吴中区段
位于吴中区和工业园区交界处的
胜浦大桥于去年正式开工改建
目前正在进行桥梁的桩基施工作业
引桥及接线部分
正在开展项目立项
计划年内开工
（项目效果图）
胜浦大桥老桥建于1995年，宽13.2m，机动车、非机动车、行人混行，通行能力不足，又兼运营多年已成为危桥，为保障通行安全已采取限宽、限高管制措施多年。
新胜浦大桥拟建于老桥西侧，苏申内港线与青秋浦交汇处，跨越吴淞江，连接唯胜路和凌港路。
本次开工建设的是主桥工程主桥总长约260.32m，宽约52m，桥位处航道口宽超过300m，设计采用双孔简支钢箱系杆拱结构，双向八车道，设计行车速度60km/h，两侧设置非机动车道和人行道，桥面宽度设计为47米。
胜浦大桥南连接线
引桥部分，北起胜浦大桥主桥南侧边墩，向南跨过吴淞江部分水域及吴淞江南侧防洪堤后逐步落地，引桥总长约398m，引桥横断面布置同主桥，采用双向八车道，宽度46.5m。
连接线道路，北起引桥伸缩缝位置，向南与经一路平交，再向南跨过现状河道后与甪直大道平交后至工程终点。连接线道路长约860m，相关道路交叉口在本工程范围内。经一路至甪直大道之间道路标准段采用双向六车道，路幅宽度为47m。
胜浦大桥项目
计划于明年年底完工
建成后将缓解
吴淞江两岸交通运输压力
桥下空间还能适应
船舶大型化和集装箱运输
节约运输成本
尹山大桥
尹山大桥改扩建工程
位于吴中区中心城区
西起迎春南路
沿现状东吴南路
东进路跨越京杭运河
东至吴东路
本项目设计标准为城市主干路
双向六车道规模
道路全长约 1.35km
（项目效果图）
截止至目前
项目已基本完成交通导改方案、交通影响评估报告的编制工作，正在开展项目总体风险评估报告、施工组织设计方案、专项施工方案等开工前准备工作，同时也已经确定施工单位，计划6月份开工。
（项目效果图）
尹山大桥建成后
将加强运河东西向交通联系
促进区域协调发展
同时优化
东进路—东吴南路
交叉口交通组织
缓解交通拥堵
接下来
吴中将继续根据
《吴中区综合交通运输“十四五”发展规划》
按照“山水苏州 人文吴中”目标定位
围绕“一核一轴一带”功能区布局
加快构建
吴中现代综合交通运输体系
未来将持续推进吴中区“一横三纵”高速公路网建设，推进苏震桃高速吴中区段、苏嘉杭高速尹山枢纽以南段扩容工程、绕城高速车坊互通改造、绕城高速太湖新城互通及其连接线前期工作，实现全区乡镇（金庭镇除外）15分钟内上高速，形成吴中区与长三角及周边地区的快速互联通道。
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