现场实拍！武荣大桥最新进展来了

据海丝商报报道 一直以来，武荣大桥都是泉州、南安两级代表们心中的“牵挂”。今年年初的“两会”上，南安市十七届人大常委会常委、市人大代表洪宗荣提出了《关于加快推进武荣大桥建设的建议》，希望为加快武荣大桥的建设加一把劲。

　　如今，在人大代表的推动下，今年10月，武荣大桥正式启动建设，目前取得了阶段性进展，南安片区和泉州北峰组团的连片发展步伐也将进一步加快。

　　“之前人大代表们多次提出加快武荣大桥建设的建议，也被列入泉州市预备重点项目多年，但由于资金等问题，项目迟迟未能落实，我们心里都挺着急的。”洪宗荣表示。

　　新型城镇化建设稳步推进，泉州的城市建设以市区为主，逐步转向以市区为中心，以沿海为两翼，以交通走廊为主轴的发展战略。随着福厦铁路的通车，滨江大道和东西大道的建成通车，作为泉州城市外围快速路的重要节点，也是连接动车站站前东西大道与南安、安溪区域的重要跨江通道，武荣大桥的建设迫在眉睫。

　　洪宗荣表示，武荣大桥建成后将进一步延展泉州城市脉络、推动南安片区和泉州市区连片发展，同时，对加速南安丰霞融入泉州“环湾向湾同城化”建设大局，推动城市化进程，完善路网结构，改善区域交通，促进经济发展，便捷群众出行等具有重要意义。

　　今年年初，武荣大桥项目包括大桥主桥、大桥引桥段、江滨南路及省道307线立交桥梁工程及配套建设照明、绿化、市政管网等附属设施已经完成设计，洪宗荣便建议有关部门积极争取泉州市政府的有效支持，尽快启动武荣大桥的建设，加速城市化进程，提升城市综合竞争力。

　　“经过历年代表们的共同努力，今年泉州市‘两会’上武荣大桥建设被写入《政府工作报告》，力争年内开工建设。10月1日，武荣大桥也顺利开工建设，这让我们激动不已。”洪宗荣说。

　　部门落实 前期手续月底全部完成

　　据了解，武荣大桥项目总投资9.4亿元，其中建安费造价7.53亿元。项目起点从江滨南路以西起坡，跨越江滨南路、晋江、省道307线之后落地，终点与站前东西大道西段相接，全长2.23公里，主桥长1.29公里，主线采用双向六车道，设计通车时速60公里/小时。建设内容包括主桥、引桥、江滨南路及省道215线（原省道307线）立交桥工程，并配套建设照明、绿化、市政管网等附属设施。

　　“武荣大桥是代表和群众关注的焦点，2019年在市委市政府的部署下，我们局作为武荣大桥项目业主，成立了专项项目班子，着手启动武荣大桥项目建设前期工作。”南安市城市管理局相关负责人介绍，项目于2019年5月确认桥梁设计方案，随后城管局便立即抓紧梳理报送项目前期手续，报批时泉州市发改委多次提出修改意见，于2019年8月取得泉州市发改委对项目建议书的批复，2020年1月取得泉州市发改委对项目工可的批复，至此武荣大桥项目具备了项目启动的前置手续。

　　“对于代表提出的《关于加快推进武荣大桥建设的建议》，局领导高度重视，积极与代表进行见面，并通过有效沟通，增进共识、形成合力，推动这件建议的办理落实。”市城管局相关负责人表示，现在，武荣大桥项目已按时间节点要求完成立项、选址、用地预审、EPC总承包招标、监理招标、设计方案审查、防洪影响评价、水土保持方案、环境影响评价等前期手续的批复，预计本月底将获泉州发改委初设批复，至此项目前期所有报批手续已完成。

　　记者走访 预计春节前完成主钢栈桥搭设

　　2020年10月1日，武荣大桥项目开工仪式在霞美镇举行，时隔2个多月，现在进展如何了？

　　近日，记者来到武荣大桥南岸施工现场，只见现场工程车来回穿梭，工人们正操作履带吊将一根根钢梁安装到施工中的钢栈桥上，由钢梁搭成的桥体正一步步向北岸延伸，操作航拍飞机从天上往下看，钢栈桥就如一条钢铁长龙横亘在水面上。

　　武荣大桥钢栈桥的建设已经开始（南北岸同时推进）。

　　“目前我们主要在做涉水工程的施工，即南北岸的钢栈桥同步施工，主钢栈桥共680米，累计完成270米，剩余410米。我们正在加紧施工，将在春节前完成主钢栈桥搭设，钢筋加工厂结构安装。”武荣大桥项目负责人刘志辉告诉记者，根据项目计划，预计2021年完成水中主桥桩基及下部结构施工，现浇箱梁完成5联。

　　“看到武荣大桥项目有了新进展，我心里很高兴，对市委、市政府落实代表建议也十分满意，希望项目业主能够把好质量关，建百年优质工程大桥，助力南安经济腾飞。”洪宗荣表示。（海丝商报记者洪丽燕 李想）