长桥卧波，未云何龙？7月20日凌晨3时许，位于揭阳市中心城区的揭阳大桥顺利合龙。合龙后的揭阳大桥如巨龙横跨榕江南河，不仅成为揭阳市区的新地标，更将有力推动揭阳构建高水平互联互通交通体系。
揭惠高速揭阳市区连接线项目路线总长8.795公里、概算为14.38亿元，分为2个标段进行建设。其中1标为路桥项目，全长3.12公里，主线采用设计速度为每小时80公里的一级公路兼城市主干道标准，辅道采用设计速度为每小时40公里的城市次干道标准，设特大桥1座，匝道桥2座，涵洞1处，包括路基、路面、桥梁、涵洞、互通立交、绿化、机电、交通安全设施、环境保护等工程施工内容。该标段的控制性工程揭阳大桥跨越榕江南河，北接榕城区榕东街道揭阳大道与进贤门大道交界处，南连榕城区仙桥街道省道234线仙桥段，对接揭惠高速公路，全长2441.5米，桥梁宽度32米。该桥为双塔双索面，120米高的南北岸桥塔两侧各布置12对斜拉索。
作为揭阳市重点民生工程，揭阳大桥于2016年正式动工建设；2019年的3月南桥塔正式封顶，7月北桥塔正式封顶，10月开始安装桥面斜拉索构件。2020年以来，施工方努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，组织包车到四川、贵州、云南等地接工人返岗，着力解决项目复工用工问题，根据项目通车时间倒排工期，挂图作战，按照时间节点要求，不分昼夜赶工期、抢进度，如今揭阳大桥终于合龙，桥面将于十多天后灌注混凝土。
揭阳大桥通车后，不仅将提高榕江南河两岸居民的交通通达度，对揭阳市区和沿途普宁、惠来、潮阳、潮南、居民的高速出行也将带来极大的便利。
以揭阳大桥为代表，揭阳的路桥建设正在全面加速。2020年揭阳市政府工作报告提出，今年不仅要推动揭阳大桥和揭阳大道南全面完工，还将推进建设北环路、进贤门大桥及其连接线等市政路桥项目，改造提升榕东大桥，开工建设京灶大桥及其连接线，谋划建设高新区至机场新城隧道、阳美大道等一批互联互通项目。
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