3月10日上午9时08分，随着长沙桃花岭深处“轰隆”一声巨响，连通湖南湘江新区洋湖片区与梅溪湖片区的湖南湘江新区重点市政建设项目——麓景路南延线隧道工程(梅溪湖-含浦大道)西主线全线贯通。此次贯通较原计划工期提前近40天完成，标志着该项目施工进入了新阶段。
麓景路南延线隧道工程北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，全长约3.9km。
麓景路南延线隧道工程北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，全长约3.9km，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊，也是西二环和西三环之间的南北主干道，其建成将有利于完善湖南湘江新区内路网交通，提升梅溪湖、含浦、省府片区的通达性，提高交通保障度。据介绍，项目建成后，梅溪湖到含浦的车程将从20多分钟缩短至5分钟左右。
“疫情期间，施工人员和物资保障是项目顺利推进的关键所在。”项目经理梁海青介绍，作为建设单位，湖南湘江新区投资集团有限公司通过包车接工、集中隔离、核算检测和调集防疫物资、工程设备等务实举措，有力保障了施工进度的有序推进。自2月20日复工以来，目前该项目已有310名工人到岗，恢复到了春节前的生产水平。
主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1km，设计时速为每小时60km。
据介绍，整个项目包括隧道工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、机电安装及附属设施等内容。其中，隧道工程作为主要建设内容，主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1km，设计时速为每小时60km，另在桃花岭北设一对匝道隧道，与梅溪湖路进行平交，以实现与梅溪湖南片区交通转换。
桃花岭山体地质结构复杂，施工难度非常大。
“桃花岭山体地质结构复杂，施工难度非常大。”项目负责人李阳说，根据施工安排，隧道工程分岭北、岭南两个工区同步相向建设，为提高作业效率，在整个开挖过程中，项目部严守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，采取施工人员技术交底、班前培训等措施，保持了施工安全零事故。“目前，隧道东主线施工进展顺利，预计5月可实现工程东、西向全线贯通，整个工程预计2021年上半年建成通车。”
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