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随着我国经济的发展，车流量的增加，交通压力加大，桥梁往往因实际通行荷载大于原设计标准等级，通行交流量远超设计导致供需不平衡造成桥梁严重雍塞，常引起桥梁构件的损坏，桥梁维修改造项目的日益增多。其中，桥梁的混凝土缺陷及裂缝修补是桥梁维修改造的重要环节。
一、 成都14米-22米桥梁检测车租赁在桥梁混凝土缺陷及裂缝有哪些种类
1、混凝土缺陷涉及的种类相对较多，有蜂窝麻面、混凝土外杂物等多种病害。缺陷修补按照缺陷程度分为浅层缺陷及深层缺陷。以下为几种混凝土病害的修复原则：
（1）混凝土表面蜂窝、麻面缺陷修复原则：
对蜂窝麻面较为集中的基面，按浅层缺陷修复方案处理。对露出骨料的基面，按深层缺陷修复方案处理；（2）原混凝土结构表面挂有杂质的病害修复原则：
所有外面挂有木板及纤维织物等材料的情况，统一进行拆除处理，并根据杂物覆盖面存在的具体病害按设计图纸，分深层缺陷及浅层缺陷进行处理。
2、依据混凝土裂缝特征，对其进行封闭处理或者灌浆处理，对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝采用压力注胶法；对于裂缝宽度<0.15mm的裂缝采用表面封闭法。
二、混凝土缺陷及裂缝的施工工艺
1.浅层缺陷
根据修复原则，浅层缺陷修复采用聚合物砂浆修补，施工流程为：现场普查→打磨清洁缺陷混凝土→涂刷界面剂→聚合物砂浆修补→抹平。
2.深层缺陷
根据修复原则，深层缺陷修复采用环氧砂浆修补，施工流程为：现场普查→凿除周边松散混凝土→基面清理（有露筋的打磨除锈）→涂刷阻绣剂→涂刷界面剂→环氧砂浆修补→抹平。
3.封闭裂缝
对于裂缝宽度＜0.15mm进行表面封闭处理，施工步骤如下：裂缝的检查及标注→表面清理→配制环氧树脂胶泥→裂缝封闭及表面处理。
4.灌浆裂缝
对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝，进行压力灌浆处理。其原理是首先将裂缝构成一个密闭空腔，有控制的预留进出口，借助专用灌缝器将灌缝胶压入裂缝并使之填满，使其结构内部组织重新结合为整体。
